Eksper raporuna itiraz, raporun sisteme girildiğine dair bildirim tarihinden başlayarak üç iş günü içinde EKSİST (Eksper Atama ve Takip Sistemi) aracılığıyla yapılır. İtiraz üzerine sıradaki eksper atanır, onun raporuna da itiraz edilirse hakem eksper görevlendirilir. Hakem eksperin raporu bu aşamanın son sözüdür.
İçindekiler
- Eksper Raporuna Hangi Durumlarda İtiraz Edilir?
- İtiraz Etmeden Önce Rapor Nasıl Kontrol Edilir?
- İtiraz Süresi Ne Zaman Başlar ve Ne Kadar Sürer?
- Eksper Raporuna İtiraz Nasıl Yapılır?
- İkinci Eksper ve Hakem Eksper Süreci Nasıl İşler?
- İtiraz Sonrası Ekspertiz Ücretini Kim Öder?
- Kasko ve Trafik Sigortasında İtiraz Farkı Var mı?
- Hakem Raporundan Sonra Hangi Yollar Kalır?
- Eksper Raporuna İtiraz için Kısa Metin Örneği
- Eksper Raporuna İtiraz Hakkında Sık Sorulan Sorular
Raporda hangi bölümlerin bulunduğu ve raporun neyi kanıtladığı eksper raporu yazısında anlatılır. Eksperin nasıl atandığı ve ekspertiz raporu nedir sorusu ayrı bir sayfada anlatılır. Bu sayfa yalnız itirazın kendisini ele alır.
Eksper Raporuna Hangi Durumlarda İtiraz Edilir?
İtiraz, raporun sonucuna değil dayanağına yöneltildiğinde işe yarar. “Tutar düşük” demek yetmez, hangi kalemin neden eksik kaldığı gösterilmelidir. Uygulamada itiraz sebebi olan başlıca noktalar aşağıdadır.
- Kazada hasar gören bir parçanın listeye hiç girmemesi
- Değişmesi gereken parçanın onarım ya da boya kalemi olarak yazılması
- Aracın kaza öncesi rayiç değerinin piyasa ilanlarının altında kalması
- Önceki bir hasarın yanlış parçaya bağlanması ya da kazayla ilgisiz sayılması
- Değer kaybı oluşmadığı sonucunun gerekçesiz bırakılması
- Tam hasar kararında onarımın ekonomik olup olmadığının ve sovtaj değerinin hesaba katılmaması
Trafik sigortasında parça türü de sık itiraz edilen bir konudur. 1 Temmuz 2026’dan sonra yapılan poliçelerde, onarımı mümkün olmayan orijinal parça orijinal parçayla değiştirilir. Eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parça ancak hak sahibinin onayıyla veya orijinal parçayla değişim imkansızsa kullanılır. Onay alındığını ya da imkansızlığı ispat yükü sigortacıdadır.[1] Raporda onayınız olmadan eşdeğer parça fiyatı esas alınmışsa bu, itirazın somut bir dayanağıdır.
Son madde mahkeme aşamasında da aranan bir ölçüttür. Yargıtay, onarım bedeli belirlenmiş ama tam hasar değerlendirmesi yapılmamış bir raporu yetersiz bulmuştur.
“Hükme esas alınan bilirkişi raporunda aracın piyasa değeri ve sovtaj değeri değerlendirilmeden, hasar hesaplanmıştır.”
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E.2022/3155, K.2023/8132, 19.06.2023 (bozma, oybirliği)
Kusur oranı ise eksper raporunun değil tutanağın ve şirketlerin değerlendirmesinin konusudur. Ona itiraz, SBM’nin tutanak sisteminde ayrı bir süreyle yürür. Tutanaktaki hatalar için kaza tespit tutanağına itiraz yazısına bakın.

İtiraz Etmeden Önce Rapor Nasıl Kontrol Edilir?
Raporu, kendi elinizdeki belgelerle satır satır karşılaştırmak gerekir. Trafik ve kasko eksper raporları e-Devlet’te SBM’nin (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi) hizmetleri arasından kimlik doğrulamasıyla görülebilir. Motorlu araç eksper raporları 1 Temmuz 2026’dan beri SEDDK’nın belirlediği tek tip şablonlarla düzenlenir. Trafik sigortasında değer kaybı aynı raporun ayrı bir bölümünde hesaplanır.[2] Bu şablonda kontrol edilecek bölümler bellidir.
| Rapor Bölümü | Neye Bakılır |
|---|---|
| Geçmiş hasar bilgileri | Listelenen eski hasarlar gerçekten bu araca ve bu parçalara mı ait? |
| Piyasa rayiç değer tespiti | Kullanılan değer listeleri ve ilanlar aracın modeline, kilometresine uyuyor mu? |
| Değer kaybına konu parçalar | Her parça için onarım, boya ya da değişim işareti onarım faturasıyla aynı mı? |
| Hesap özeti | Kusur oranı ve poliçe limiti doğru uygulanmış mı? |
Fotoğraflar, onarım faturası ve değişen parça listesi itirazın asıl dayanağıdır. Aynı model, yıl ve kilometredeki araç ilanlarının ekran görüntüleri de rayiç değer itirazını somutlaştırır. Bu belgeleri bildirim gelmeden hazırlamak, kısa süreyi rahatlatır.
Kasko raporlarında değer kaybı bölümü bulunmaz, ama hasar kalemleri, parça türü ve işçilik aynı mantıkla kontrol edilir. Rayiç değer ve ağır hasar kararı, kaskoda ödenecek tutarı doğrudan belirlediği için en dikkatli bakılacak bölümdür.
İtiraz Süresi Ne Zaman Başlar ve Ne Kadar Sürer?
İtiraz hakkı yalnız sigorta şirketine değil, sigortalıya, sigorta ettirene ve sigortadan menfaat sağlayan kişiye de tanınır. Süre üç iş günüdür ve raporun Merkezdeki eksper rapor sistemine girildiğine dair muhataplara yapılan bildirimle başlar.[3] Değer kaybı dosyalarında SBM, bu bildirimin e-posta ve SMS ile yapıldığını belirtir.
| Aşama | Süre | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk rapora itiraz | Bildirimden itibaren 3 iş günü | Yönetmelik m.8/1 |
| İtiraz eksperinin raporu | Motorlu araçta atamadan itibaren en geç 3 iş günü | Yönetmelik m.8/5 |
| Hakem eksper talebi | İtiraz raporunun bildiriminden itibaren 3 iş günü | Yönetmelik m.8/2 |
| Hakem eksperin raporu | Motorlu araçta atamadan itibaren en geç 3 iş günü | Yönetmelik m.8/5 |
NotTablo, Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği’nin 19.10.2026 tarihinde görülen metnine dayanır. Yönetmeliğin Geçici 3. maddesine göre sıralı atama pilot illerde başlamıştır. Diğer illerde bu süreç tamamlanıncaya kadar eski yönetmeliğin ilgili hükümleri uygulanır. Değer kaybı dosyalarında 2022/12 sayılı Genelge itiraz eksperi ve hakem eksper raporu için, SBM’nin değer kaybı kılavuzu itiraz eksperi raporu için 2 iş günü öngörür. İlk rapora itiraz süresi Yönetmelikte de SBM kılavuzunda da 3 iş günüdür.
Bildirimler atama sırasında girilen telefon ve e-posta adresine gider. Bu bilgiler yanlışsa süre siz fark etmeden işlemeye başlayabilir. Süre kaçarsa dosya mevcut raporla devam eder.

Eksper Raporuna İtiraz Nasıl Yapılır?
Trafik sigortası değer kaybı dosyalarında itiraz, SBM’nin eksper atama durum sorgulama ekranından yapılır. Hak sahibi ya da sigorta şirketinin yaptığı atamalarda hak sahibi bu ekrandan itiraz edebilir.[4] Ekran adımları SBM’nin değer kaybı eksper atama kılavuzunda gösterilir.
- Bildirimin geldiği günü not edin ve üçüncü iş gününü hesaplayın.
- Raporu açın, itiraz edeceğiniz kalemleri tek tek belirleyin.
- Her kalem için fotoğraf, fatura, parça listesi ya da ilan gibi bir dayanak hazırlayın.
- Atama sırasında verilen referans numarası ve sorgu şifresiyle ekrana girip itirazı kaydedin.
- Sistem sıradaki eksperi kendiliğinden atar. Yeni raporun bildirimini bekleyin.
Atama sigorta şirketi tarafından yapıldıysa ve ekrana erişemiyorsanız, şirkete yazılı başvuruyla itiraz bildirmek kanıt bırakır. Kasko dosyalarında da itiraz hakkı aynı maddeye dayanır. Ekrana erişim yoksa itirazı şirkete yazılı bildirmek, süresinde itiraz ettiğinizi kanıtlar.
İkinci Eksper ve Hakem Eksper Süreci Nasıl İşler?
İtiraz sonrası görevlendirilen eksper, ilk eksperden bağımsız olarak dosya üzerinden inceleme yapar. Ataması EKSİST üzerinden sırayla yapılır, taraflar kişi seçmez. Bu eksperin raporuna da katılmayan taraf, raporun bildirimini izleyen üç iş günü içinde hakem eksper ister.
Hakem eksper olabilmek için o branşta asgari on yıllık fiili eksperlik şartı aranır. Hakem de yine sırayla atanır. Hakem raporu nihai rapor kabul edilir. SBM’nin değer kaybı kılavuzuna göre hakem raporuna sistem üzerinden itiraz edilemez.
ÖnemliYönetmeliğe göre sigortalı, dosyada atanmış bir eksper bulunmuyorsa eksper atayabilir. Atanmış eksperin raporuna katılmıyorsanız yeni eksper aramak yerine itiraz yolunu kullanın.
İtiraz Sonrası Ekspertiz Ücretini Kim Öder?
İlk raporun ekspertiz ücreti sigorta şirketine aittir. İtirazla gelen raporların ücreti ise sonuca göre belirlenir ve taban ekspertiz ücret tarifesi esas alınır.
- Yeni raporlar itiraz edilen rapordan farklı çıkmazsa ücret, atamayı isteyen tarafa kalır.
- Arada önemli bir fark çıkarsa ücreti, yeni rapor kendi aleyhine dönen taraf öder.
Ulaşım, konaklama ve benzeri ekspertiz giderleri ücrete eklenir. Atamayı yapan tarafın atamayı geri alması da eksperin ücret hakkını ortadan kaldırmaz.
Bu nedenle küçük ve belgesiz bir farka dayanan itiraz, ekspertiz ücretini size yükleyebilir. SBM de itiraz etmeden önce raporun ayrıntılı incelenmesini ister. Taban ücret her yıl tüketici fiyat endeksindeki artışa göre güncellenir, güncel tutar SEDDK duyurularından izlenir.

Kasko ve Trafik Sigortasında İtiraz Farkı Var mı?
İtiraz hakkı iki sigortada da aynı maddeden doğar, fark atamanın nasıl yapıldığındadır. Trafik sigortasında eksper ataması EKSİST üzerinden sırayla yapılır. Değer kaybı da aynı eksperin raporunda hesaplanır.
Kaskoda ağır hasar ya da tam hasar kararı gerektiren dosyalarda sıralı atama zorunludur. Diğer kasko dosyalarında atama sıralı ya da seçerek yapılabilir. Kasko genel şartları da sigortalının eksper tayin edebileceğini ve tazminatın belirlenmesi için yapılan makul giderleri sigortacının ödeyeceğini düzenler.[5] Dosyada atanmış bir eksper varsa Yönetmelik yeni eksper atanmasına izin vermez. Bu durumda itiraz yolu kullanılır.
NotGeçici 3. maddeyle motorlu araçlarda sıralı atama ilk olarak pilot uygulama halinde Bursa ve Ordu illerinde başladı. SEDDK Kurulunun 30.06.2026 tarih, 1798 sayılı kararıyla pilot süre 1.8.2026’ya kadar uzatıldı. Van, Uşak, Manisa, Kütahya, Kayseri, Erzurum ve Balıkesir de 6.7.2026’dan itibaren kapsama alındı. Yönetmelik, Kurula pilot süreyi en çok 6 aya kadar uzatma yetkisi verir. SEDDK’nın Kurul Kararları sayfasında 19.10.2026 itibarıyla 1.8.2026 sonrasına ilişkin yeni bir pilot kararı yer almıyor. Dosyanın bulunduğu ilde hangi usulün uygulandığı SEDDK duyurularından ve dosyayı yürüten şirketten teyit edilir.

Hakem Raporundan Sonra Hangi Yollar Kalır?
Hakem raporu ekspertiz aşamasını kapatır, ancak tazminat uyuşmazlığını tek başına bitirmez. Bu aşamada ilk rapor, itiraz raporu ve hakem raporunu bildirim tarihleriyle birlikte saklayın. Eksper raporları kanunen delil niteliğindedir.[6] Delil olmak, tahkimde hakem heyetini ya da mahkemeyi bağlamak anlamına gelmez.
Şirketin ödemesine katılmıyorsanız Sigorta Tahkim Komisyonu ya da mahkeme yoluna gidilir. Orada bilirkişi yeniden inceleme yapar ve eksper raporları diğer delillerle birlikte değerlendirilir. Başvuru metni için tahkim başvuru dilekçesi sayfası kullanılabilir.
Eksper Raporuna İtiraz için Kısa Metin Örneği
Aşağıdaki metin, itirazı yazılı olarak sigorta şirketine bildirmek ya da ekrandaki açıklama alanını doldurmak için kısaltılmış bir örnektir. Kalemleri kendi raporunuza göre yazın.
Alanları doldurun, dilekçe metni aşağıda kendiliğinden güncellenir. Bilgileriniz tarayıcınızda kalır, sunucuya gönderilmez.
İlgili ayrıntılar için kaza kusur oranına itiraz yazısına başvurulabilir.
İlgili ayrıntılar için sigorta tahkim komisyonu başvuru yazısına başvurulabilir.
Eksper Raporuna İtiraz Hakkında Sık Sorulan Sorular
Eksper raporuna itiraz süresi kaç gün?
Süre üç iş günüdür. Raporun Merkezdeki sisteme girildiğine dair bildirimle başlar.
Kasko eksper raporuna itiraz edilebilir mi?
Evet. İtiraz hakkı sigortalıya, sigorta ettirene ve sigortadan menfaat sağlayana da tanınmıştır. Kaskoda sigortalı, dosyada atanmış eksper yoksa kendisi de eksper tayin edebilir.
Hakem eksper nedir?
İtiraz eksperinin raporuna da katılmayan tarafın talebiyle atanan ve o branşta asgari on yıllık fiili deneyimi bulunan eksperdir. Raporu nihai kabul edilir.
İtiraz ücretli mi?
Yeni raporlar ilk rapordan farklı çıkmazsa ücret itiraz edene kalır. Önemli fark çıkarsa ücret, sonucu kendi aleyhine dönen tarafa geçer.
Üç iş günü geçtiyse ne olur?
Dosya mevcut raporla ilerler. Ödemeye katılmıyorsanız tahkim ya da dava yolunda bilirkişi incelemesi istenebilir.
Kusur oranına da eksper raporuyla itiraz edilir mi?
Hayır. Kusur oranı tutanak ve şirket değerlendirmesiyle belirlenir, itirazı ayrı bir süreçtir.
Kaynaklar
- Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları B.2.1 ve C.11 (RG 12.06.2026/33278 ile değişik, yürürlük 1.7.2026) ↩
- SEDDK, Motorlu Araç Sigortaları Kapsamında Sigorta Eksperlerince Kullanılacak Rapor Şablonlarına İlişkin Genelge (2026/11), 13.05.2026, yürürlük 1.7.2026, m.4 ve Ek-1.1 ↩
- Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği (12.02.2026 tarihli ve 33166 sayılı Resmi Gazete, yürürlük 1.4.2026), m.5, m.8, m.14 ve m.15 ↩
- Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi, Trafik Değer Kaybı Eksper Atama Kullanım Kılavuzu, E bölümü (erişim 19.10.2026) ↩
- Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları C.9 (TSB metni) ↩
- 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu m.22/17 ↩
