Kusurlu aracın zorunlu trafik sigortacısına verilen yazılı başvuru, değer kaybı ve hasar bedeli talebinin ilk adımıdır. Sigortacı başvuruyu en geç 15 gün içinde yazılı olarak cevaplamazsa ya da cevap talebi karşılamazsa dava açılabilir veya tahkime gidilebilir.[1] Bu sayfada başvuru dilekçesinin doldurulabilir örneği, eklenecek belgeler ve süreler yer alır.
Dilekçe Kime ve Nasıl Verilir
Dilekçe, kazaya sebep olan aracın zorunlu mali sorumluluk (trafik) sigortacısına verilir. Şirketin unvanı ve poliçe numarası genellikle kaza tespit tutanağında yer alır. Tutanakta yoksa karşı sürücüden poliçe bilgisini isteyin. Konuya kaza tespit tutanağı yazısından bakabilirsiniz.
Başvuru yazılı yapılır. Sigortacının cevap süresi ile ödeme süresi, belgelerin sigortacıya ulaştığı tarihe göre işler. Bu yüzden ulaşma tarihini gösteren bir yol seçin: noter, iadeli taahhütlü posta ya da şirketin kayıt veren başvuru kanalı. Dilekçenin ve ekli belgelerin bir kopyasını saklayın.
Zarar görenin sigortacıya yazılı başvurusu, dava açmanın ön şartıdır. Başvuru yapılmadan açılan davada eksiklik tamamlanabilir bir dava şartı olarak değerlendirilir. Yine de başvuruyu dava açmadan önce yapmak zaman kaybını önler.
Değer Kaybı ve Hasar Bedeli Tek Başvuruda İstenir
Zorunlu trafik sigortası, zarar gören araçta meydana gelen değer kaybını da kapsar. Genel Şartlar, hasar bedeli için başvuran kişiyi değer kaybı talebinde de bulunmuş sayar. Sigortacı, eksper raporunun kendisine ulaştığı günü izleyen iş günü içinde değer kaybı tutarını yazılı olarak bildirir.[2]
Bu hükümler Genel Şartlarda 01.07.2026 tarihinde yürürlüğe giren değişikliğe dayanır. Değişiklik, o tarihten sonra yapılan sözleşmelere uygulanır.[3] Eski poliçelerde kaza ve poliçe tarihindeki metin esas alınır. Poliçenizin başlangıç tarihini dilekçeye yazın.
Değer kaybının nasıl hesaplandığı araç değer kaybı nasıl hesaplanır yazısında anlatılıyor. Yargıtay, kriteri şöyle ifade eder.
“Değer kaybının tespitinde, aracının modeli, markası, kaza tarihindeki yaşı, kilometresi vs. gibi hususlar göz önünde bulundurularak, aracın kaza tarihindeki hasarsız ikinci el piyasa rayiç değeri ile kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonraki ikinci el piyasa rayiç değeri arasındaki farkın dikkate alınması gerekir.”
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E.2023/6051, K.2023/9990, 28.09.2023 (bozma, oy birliği)
Hasar sebebiyle trafikten çekilen ya da hurdaya çıkarılan araçlar için değer kaybı talep edilemez.[4] Araç pert olduysa başka bir yol izlenir. Sigorta tazminatının sınırı kaza tarihindeki teminat limitidir. Güncel limit için poliçenize bakın.
Süreler ve Sorumluluklar
Aşağıdaki tablo, başvuru sonrasında işleyen süreleri toplar. Genel Şartlar ve Karayolları Trafik Kanunu metni mevzuat sitesinde yer alır.
| Konu | Süre | Dayanak |
|---|---|---|
| Sigortacının yazılı cevabı | Başvurudan itibaren en geç 15 gün | 2918 m.97 |
| Tazminatın ödenmesi | Belgelerin ulaştığı tarihten itibaren 8 iş günü | 2918 m.99 |
| Değer kaybı tutarının bildirilmesi | Nihai eksper raporunun ulaştığı günü izleyen iş günü | Genel Şartlar A.5/a |
| Anlaşmalı onarım bedeli bildirimi | Hasar ihbarından itibaren 2 iş günü | Genel Şartlar B.2.2 |
| İnceleme üç ayda bitmezse avans | Hasar miktarının en az yüzde ellisi | Genel Şartlar B.2.5 |
| Zamanaşımı | Zararı ve sorumluyu öğrenmeden 2 yıl, kazadan 10 yıl | 2918 m.109 |
Değer Kaybı ve Hasar Tazminatı Başvuru Dilekçesi Örneği
Metin, kusursuz araç sahibinin kusurlu aracın sigortacısına yazdığı başvuruyu gösterir. Alanları doldurun, tutarları kendiniz yazın. Tutarlar için araç değer kaybı hesaplama aracından fikir alabilirsiniz.
Alanları doldurun, dilekçe metni aşağıda kendiliğinden güncellenir. Bilgileriniz tarayıcınızda kalır, sunucuya gönderilmez.
Bu örnek genel bilgi amaçlıdır. Olayınızın ayrıntılarına göre değiştirilmelidir.
Dilekçeye Eklenecek Belgeler
Genel Şartların tazminat ödemelerinde istenecek belgelere ilişkin eki, araç hasarı ve değer kaybı için aşağıdaki belgeleri sayar.[5]
- Kaza tespit tutanağı (resmi tasdikli sureti ya da taraflarca tutulan tutanak), varsa ifade ve görgü tespit tutanakları
- Hasarlı araca ait ruhsat
- Hasarlı araca ve kaza yerine ilişkin fotoğraf ve görüntüler
- Banka ve şube adı ile IBAN bilgisi
- Eksper yapıldıysa eksper raporu
- Varsa doğrulanmış cep telefonu numarası
- Kimlik doğrulama belgeleri: gerçek kişide nüfus cüzdanı fotokopisi ve imza beyanı, tüzel kişide vergi levhası, ticaret sicil gazetesi ve imza sirküleri
Eksiksiz belge sigortacıdan ek evrak talebini azaltır. Ayrıntılı liste için araç değer kaybı için gerekli belgeler yazısına bakın.
Hazırlarken Dikkat Edilecekler
- Hasar bedeli ile değer kaybını birlikte isteyin. Hasar için başvuran kişi değer kaybı talebinde de bulunmuş sayılır, ama dilekçede iki kalemi açıkça yazmak tartışmayı önler.
- Kusur durumunu tutanaktan alın. Tutanakla uyuşmayan bir anlatım talebi zayıflatır. Tutanak hatalıysa önce tutanağa itiraz yolunu değerlendirin.
- Eksper raporunu isteyin. Raporun örneği, sigortacının hesabını kontrol etmenin tek yoludur. Raporu anlamak için eksper raporu nedir yazısını okuyun.
- Aracı hasarlı haliyle göstermeden onarıma vermeyin. Fotoğraf çekin ve sigortacıya eksper inceleme fırsatı tanıyın. Onarımı dilediğiniz yerde yaptırabilirsiniz. Sigortacı anlaşmalı onarım bedelini ancak hasar ihbarından sonra 2 iş günü içinde bildirdiyse ileri sürebilir.[6]
- Ödeme yazısındaki ibra ifadelerini okuyun. Kısmi ödeme kabul ederken bakiye talebinizden vazgeçtiğiniz anlamına gelecek bir ifade imzalamayın.
Hasar ihbarının ayrıca nasıl yapılacağı için hasar ihbar dilekçesi sayfasına bakın.
Başvurudan Sonra Ne Olur
Sigortacı belgeler ulaştıktan sonra ödemeyi 8 iş günü içinde yapmalıdır. Süre sonunda ödeme olmazsa sigortacı temerrüde düşer. Yargıtay, temerrüdün başvuruyu izleyen 8 iş günü sonrasında gerçekleştiğini kabul eder. Davadan önce başvuru yapılmamışsa temerrüt tarihi dava tarihi sayılır.[7]
Cevap gelmez ya da yetersiz kalırsa iki yol vardır. Birincisi Sigorta Tahkim Komisyonu başvurusu, ikincisi maddi tazminat davası. Aracın kullanılamadığı süre için ayrıca mahrumiyet bedeli ihtarnamesi gerekebilir. Süreci başından görmek için araç değer kaybı nasıl alınır yazısına bakın.
Aynı konudaki diğer belge örnekleri için dilekçe örnekleri sayfasına bakabilirsiniz.
Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi Hakkında Sık Sorulan Sorular
Sigorta şirketine başvurmadan dava açabilir miyim?
Zarar görenin dava yoluna gitmeden önce sigortacıya yazılı başvuruda bulunması gerekir. Başvuru yapılmadan açılan davada bu eksiklik tamamlanabilir bir dava şartı sayılır. Başvuruyu dava açmadan önce yapmak daha güvenlidir.[1]
Değer kaybı için ayrı başvuru gerekir mi?
Genel Şartların 01.07.2026 tarihli değişikliğine göre hasar bedeli için başvuran, değer kaybı talebinde de bulunmuş sayılır. Eski poliçelerde kaza ve poliçe tarihindeki metne bakılır. İki kalemi dilekçede birlikte yazmak her durumda tutarlı bir yoldur.[2]
Başvurum zamanaşımını keser mi?
Motorlu araç kazalarından doğan maddi zarar talepleri, zararı ve sorumluyu öğrenmeden itibaren iki yılda zamanaşımına uğrar. Başvurunun zamanaşımına etkisi dosyaya göre değişebilir. Süreyi başvuruya güvenerek uzatmayın ve iki yıllık süre dolmadan dava ya da tahkim yoluna gidin.[8]
Aracım pert olduysa değer kaybı alabilir miyim?
Hasar sebebiyle trafikten çekilen veya hurdaya çıkarılan araçların değer kaybı talepleri teminat dışındadır. Pert işlemi görmüş araçta rayiç değer üzerinden ayrı bir hesap yapılır.[4]
Başvuruyu avukat olmadan yapabilir miyim?
Evet. Başvuru, zarar gören kişi tarafından kendi adına da yapılabilir. Dilekçeyi, ekleri ve ulaşma kanıtını eksiksiz hazırlamak yeterlidir.
Kaynaklar
- 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m.97 ↩
- Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları A.5/a ↩
- Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları C.11 ↩
- Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları A.6/ö ↩
- Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları Ek-6 ↩
- Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları B.2.2 ↩
- Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E.2024/13792, K.2026/6082, 18.05.2026 (oy birliği) ↩
- 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m.109 ↩